Operacje „sztucznego deszczu” mają poprawić jakość powietrza
Tajlandia ponownie sięga po lotnictwo i techniki modyfikacji pogody, aby ograniczyć poziom groźnego pyłu PM2.5. 12 lutego Departament Królewskiego Wywoływania Deszczu i Lotnictwa Rolniczego potwierdził kontynuację operacji nad Bangkokiem i prowincjami ościennymi, a także w północnej i północno-wschodniej części kraju.
Prognozy wskazują, że między 12 a 16 lutego poziom PM2.5 będzie utrzymywał się w przedziale od „umiarkowanego” do „zaczynającego wpływać na zdrowie” (żółty–pomarańczowy poziom ostrzegawczy).
Dlaczego sytuacja się pogarsza?
Słabe wiatry oraz ograniczona wentylacja powietrza sprzyjają kumulacji zanieczyszczeń. Szczególnie trudna sytuacja dotyczy północnej Tajlandii, gdzie ukształtowanie terenu przypominające nieckę sprzyja zatrzymywaniu smogu.
Dodatkowym problemem są ogniska pożarów wykryte w krajach sąsiednich na zachodzie. Wiatry z północnego zachodu mogą transportować zanieczyszczenia nad terytorium Tajlandii, zwiększając stężenie pyłów.
Zobacz również – Niebezpieczny poziom ultradrobnego pyłu: PM2.5 przekroczony w większości Tajlandii
Cztery jednostki operacyjne i specjalistyczne samoloty
Departament uruchomił cztery główne jednostki modyfikacji pogody w:
- Hua Hin (Prachuap Khiri Khan)
- Rayong
- Tak
- Khon Kaen
Od 16 lutego plany operacyjne mogą zostać dostosowane do warunków atmosferycznych.
Flota wykorzystywana w operacjach obejmuje m.in.:
- 1 × Super King Air i 3 × Caravan (Hua Hin)
- 1 × CN i 1 × Caravan (Rayong)
- 1 × Casa (Khon Kaen)
- Nowa jednostka w Phitsanulok – 2 × Casa
Jak działa „królewskie wywoływanie deszczu”?
Techniki opierają się na metodach opracowanych według królewskiego podręcznika wywoływania deszczu, przekazanego przez króla Bhumibola Adulyadeja.
Wykorzystywane metody obejmują:
- formowanie chmur w celu absorpcji i rozpraszania pyłów,
- „dokarmianie” chmur w celu zwiększenia pochłaniania zanieczyszczeń,
- zasiewanie suchego lodu w celu ograniczenia inwersji temperatury.
Celem jest obniżenie koncentracji pyłu poprzez poprawę warunków atmosferycznych i wywołanie opadów.
Skuteczność działań
Według danych operacyjnych:
Bangkok i okolice
- 66 dni operacji
- 398 lotów (1 grudnia 2025 – 9 lutego 2026)
- Spadek PM2.5 po działaniach w 53 dniach
- Skuteczność: 80%
Północny Wschód
- 8 dni operacji (15 stycznia – 9 lutego)
- 15 lotów
- Spadek poziomu pyłów po wszystkich misjach
- Skuteczność: 100%
Północ Tajlandii
- 6 dni operacji (1–9 lutego)
- 13 lotów
- Spadek poziomu PM2.5 po każdej misji
- Skuteczność: 100%
Równoległe działania przeciwpożarowe
W prowincji Mae Hong Son rozpoczęto wspólną kampanię mającą zapobiegać pożarom i ograniczać zanieczyszczenie powietrza. W inicjatywie uczestniczą lokalne władze i służby środowiskowe.
Komentarz redakcji
Tajlandia ponownie pokazuje, że walka ze smogiem odbywa się tu nie tylko na poziomie regulacyjnym, ale także technologicznym. Operacje lotnicze przynoszą krótkoterminową poprawę jakości powietrza, jednak eksperci od lat podkreślają, że kluczowe znaczenie ma rozwiązanie problemów strukturalnych — wypalania pól, pożarów lasów oraz transgranicznego transportu zanieczyszczeń.
Operacje modyfikacji pogody mogą przynieść ulgę, ale pytanie pozostaje otwarte: czy wystarczą w obliczu rosnących wyzwań klimatycznych i regionalnych?
